Produkta ievads
Kā Cummins ReCon sertificēts produkts, Cummins 3818121X atloka skrūvēm ir tādi paši tehniskie standarti kā K19, K38 un K50 Cummins Flange skrūvēm. Tajos ir iebūvēta sešstūra atloka galva ar zobainu pret-atslābšanas konstrukciju, kas automātiski bloķē atloka virsmu pie nepārtrauktas 800 grādu izplūdes temperatūras un augstas-frekvences vibrācijas, ievērojami samazinot noplūdes risku skrūvju atskrūvēšanas dēļ. Tas nodrošina starp-platformu apkopi un savstarpēju aizvietojamību, nodrošinot blīvējuma veiktspēju un konstrukcijas uzticamību.
Produktu attēli
Produkta parametri
| Parametru kategorija | Detalizēts apraksts |
| Daļas numurs | 3818121X |
| Vītnes specifikācija | M14×1.5 |
| Skrūves garums | 45 mm |
| Galvas tips | Sešstūra atloka galva |
| Materiāls | Leģētais tērauds (SAE 4140) |
| Spēka pakāpe | Līmenis 10.9 |
| Virsmas apstrāde | Cinka{0}}niķeļa sakausējuma pārklājums |
| Pret-atbrīvošanās dizains | Atloka galvas apakšā ir integrēta elastīga zobaina struktūra, kas savienojas ar atloka virsmu, efektīvi nomācot skrūvju atslābšanu, ko izraisa termiskā cikla un vibrācijas. |
| Saderīgs modelis | K19, K38, K50 sērijas dīzeļdzinējiem |
Produkta priekšrocības
3818121X atloka skrūve kā oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) standarta detaļa ir nemanāmi saderīga ar visu K19, K38 un K50 dzinēju sēriju, nodrošinot pārrobežu-platformu apkopi un savstarpēju aizvietojamību, samazinot rezerves daļu uzskaites sarežģītību un uzlabojot apkopes efektivitāti. Izgatavots no SAE 4140 leģētā tērauda, ar 10,9 klases augstas stiprības konstrukciju un stiepes izturību, kas pārsniedz 1040 MPa, tas efektīvi iztur vibrāciju un termisko ciklisko spriegumu lielas-slodzes apstākļos, novēršot lūzuma risku. Virsma ir apstrādāta ar cinka -niķeļa sakausējuma pārklājumu, kas iztur vairāk nekā 480-stundu neitrāla sāls izsmidzināšanas testu, kas ievērojami pārsniedz parastās cinkotās daļas, ilgstoši saglabājot stabilu veiktspēju mitrā un augsta sāls daudzumā.
FAQ
J: 1. Kuri dzinēju modeļi ir saderīgi ar Cummins 3818121X atloka skrūvēm?
A: 3818121X atloka skrūves ir Cummins oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) standarta daļas, kas īpaši paredzētas atloku savienojumiem K19, K38 un K50 sērijas dzinējos, piemēram, cilindru galvās, turbokompresoros un izplūdes kolektoros. Tie ir saderīgi ar vairākām -sērijām un var tieši aizstāt nolietotās OEM daļas.
J: 2. Kādi ir šīs skrūves materiālu un griezes momenta standarti?
A: Izgatavots no augstas -leģētā tērauda, izturīgs pret augstu temperatūru un spiedienu. Standarta uzstādīšanas griezes moments ir 80–100 N·m. Pievilkšanai atbilstoši specifikācijām ir jāizmanto griezes momenta atslēga, lai izvairītos no pārmērīgas pievilkšanas, kas var sabojāt vītnes vai deformēt atloku.
J: 3. Vai K19, K38 un K50 dzinēju atloka skrūves var izmantot savstarpēji aizstājot?
A: Jā. Cummins izmanto standartizētu savienojuma dizainu sērijās K19, K38 un K50. 3818121X atloka skrūves ir universālas detaļas, kurām ir kopīgas specifikācijas ar citiem tās pašas sērijas komponentiem (piemēram, T-skavām un eļļas blīvēm), bez nepieciešamības atšķirt dzinēju modeļus.
J: 4. Vai uzstādīšanas laikā ir nepieciešamas pret-atslābšanas blīves vai hermētiķis?
A: Ražotājs iesaka izmantot atbilstošu metāla plakano blīvi; hermētiķis nav nepieciešams. Ja atloka virsmai ir nelieli bojājumi, var izmantot augstas-temperatūras anaerobo hermētiķi, taču pārmērīga lietošana ir stingri aizliegta, lai izvairītos no eļļas vadu vai dzesēšanas sistēmas piesārņošanas.
J: 5. Vai šis produkts ir bīstama prece?
A: Vai ir nepieciešama īpaša transporta atļauja? Tā nav bīstama prece, un tai nav nepieciešama ANO sertifikācija vai bīstamo kravu pārvadāšanas atļauja. To var eksportēt kā parastās mehāniskās daļas pa jūru vai gaisu, taču iepakojumam jābūt bez eļļas paliekām, lai to nevarētu kļūdaini identificēt kā piesārņotas preces.
Populāri tagi: cummins 3818121x k19 k38 k50 atloka skrūves, Ķīna cummins 3818121x k19 k38 k50 atloku skrūves ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
